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台中捷運綠線首批電聯車運抵台中港，為讓民眾近身目睹電聯車風采，台中市政府昨（十二）日舉辦電聯車市區遊行活動，無線跳蛋 心得吸引上千民眾爭相拍照。市長林佳龍指出，台中捷運將如期於三年後全線通車，明年展開試營運，成為交通運輸系統骨幹，串聯起整座城市，宣告台中捷運時代正式來臨。（如左圖）
遊行隊伍包括1節電聯車及2具轉向架，由警車進行前後及二側戒護作業，遊行車隊總長近百公尺，沿著中二路、向上路，一直到北屯路，最後再運到北屯廠。為讓民眾近身目睹電聯車風采，中間駐留於大新國小與四維國小，並盛大舉辦歡迎儀式。
「捷運時代來臨！」林佳龍指出，在交通部、台北捷運公司、市府交通局多方合作下，台中捷運將如期於三年後全線通車，明年展開試營運；日前交通部已正式核定捷運藍線，市府將爭取盡快動工，大台中山手線也將爭取中央列入重大市政預算辦理，加上環狀輕軌計畫，結合捷運場站的周邊公車、i-Bike等大眾運輸工具，節能減碳、綠色交通的大台中交通運輸系統儼然成形。
交通局長王義川也說，目前捷運整體工程進度將近完成70%，土建工程已接近尾聲，機電系統已陸續進場施工，供電系統已完成機廠及烏日站主變電站設備安裝及送電作業；行控中心自動控制設備正製造中，通訊設備基地台已完成申請；自動收費系統原型車也已完成製造並進行功能測試，後續將移置台中實地測試，穩健朝107年試運轉，109年通車目標邁進。
（中央社奧斯陸10日綜合外電報導）明天起，挪威將成為全世界第1個為了數位廣播發展，開始關閉調頻FM廣播網的國家。這項大膽舉動備受歐洲其他國家密切關注。
法新社報導，數位音訊廣播（DAB）支持者宣稱，DAB能以FM八分之一的傳送成本，提供更好的音質與搭載更多頻道。FM於1945年在美國首度問世。
相關當局也表示，DAB提供更好的覆蓋率，聽眾不會再錯過節目，危機發生時，廣播緊急訊息也更為容易。
挪威公共廣播公司NRK與商業電台P4旗下的挪威數位廣播公司（Digitalradio Norge）執行長托夫馬克（Ole Jorgen Torvmark）表示：「最大的不同與這個大規模技術轉移的背後原因，是我們要提供所有人更好的廣播服務。」
一般來說，挪威是相當科技友善的國家，為了這項技術轉變已準備多年─DAB與FM從1995年就開始共存。
挪威目前有22個全國性數位廣播電台與20個較小型數位廣播電台，FM頻寬空間則最多跳蛋推薦僅能容納5個全國電台。
這場大規模的FM關閉行動將從挪威北部的諾德蘭（Nordland）開始，時間是當地時間明天早上11時11分，並於年底前擴展至挪威其他地方，數百萬台老式收音機也將因此遭到淘汰。（譯者：中央社許湘欣）1060110
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